今日のレアルサービス
S様、デナリ ストップバルブ交換で御来店
しかも左右切れてます
バルブホルダーがネジ止めされているので
個人ではちょっと交換し辛いかも
左のフォグランプもバルブ切れ
これも886タイプカーショップには中々置いてないですもんね
車検のエスカ君、GOサインをいただいので
早速作業開始まずはA/Tオイルから
Rデフオイルも交換です
かなりの汚れ具合ですなー
異音が出てからでは手遅れなので
早めの交換をいたしましょう
デフカバーにも汚れの痕が
この黒い部分は汚れです
洗浄するとこの通り
ガスケットを組み込みオイル注入です
フロントデフオイルもかなりの汚れ
ベアリングなど交換などになると
痛い出費になりますからねー
ドレンのバリが・・・
オイル交換→正解
トランスファーオイルも
ギラギラしてますねー、鉄粉混ざってます
ここまで交換しておけば安心ですね
当店の、愛機 TECH2君
先日キーボードエラーが出て不動に
修理から戻ってきました
キーボード交換になりました!
S様、デナリ ストップバルブ交換で御来店
しかも左右切れてます
バルブホルダーがネジ止めされているので
個人ではちょっと交換し辛いかも
左のフォグランプもバルブ切れ
これも886タイプカーショップには中々置いてないですもんね
車検のエスカ君、GOサインをいただいので
早速作業開始まずはA/Tオイルから
Rデフオイルも交換です
かなりの汚れ具合ですなー
異音が出てからでは手遅れなので
早めの交換をいたしましょう
デフカバーにも汚れの痕が
この黒い部分は汚れです
洗浄するとこの通り
ガスケットを組み込みオイル注入です
フロントデフオイルもかなりの汚れ
ベアリングなど交換などになると
痛い出費になりますからねー
ドレンのバリが・・・
オイル交換→正解
トランスファーオイルも
ギラギラしてますねー、鉄粉混ざってます
ここまで交換しておけば安心ですね
当店の、愛機 TECH2君
先日キーボードエラーが出て不動に
修理から戻ってきました
キーボード交換になりました!
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