金曜日のレアルサービス

本日で　中学生の職場体験チャレンジが終了しました。

今回は４人の中学生が来ていたのですが、４人だからか
ワイワイと明るく洗車などをしていました。
お手伝いしてくれて　有難うございました。


昨日の続きの納車点検中のエクスプレスのプラグ交換。



昨日　左バンクは終わったので、今日は残りの右側です。

タイヤを外して　プラグを外していきます。



だいぶ減ってました。
プラグコードは交換してあったのにプラグは交換しなかったみたいです。



Ｖ8なので8本交換です。
でもHEMIだとＶ8だけどツインスパークなので１６本



プラグコードは今回交換予定ではなかったのですが、
最後の1本のコードがどーにもプラグにロックしてくれない・・・

交換になりました・・・
付けたプラグコードを腕がキズだらけになりながら泣く泣く外しました。

スパークプラグを交換するときは、プラグコードも一緒に交換しましょう。



デスビキャップ、ローターも一緒に交換お勧めです。



イグニッションコイルも一緒に交換をお勧めです。☆-(ノ゜Д゜)八(゜Д゜　)ノイエーイ



デスビのガスケットからオイルが漏れていたので交換します。



デスビに印を付けて外します。



紙のガスケットです。
カチカチになってしまっているので、外すときに折れます。



デスビを付けて　デスビキャップを付けて完成。

無事にエンジンも調子良く回っています。☆-(ノ゜Д゜)八(゜Д゜　)ノイエーイ



ハブに少しガタがあるので調整しました。

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