今日の工場
車検の
S-10ブレーザーくんA/Cプレッシャーより
ガス漏れ
交換でございます
MB、ドアミラー交換でお預かりです
本体は外側から外れますがコネクターが
内側ですトルクススクリュー3本でトリム脱着
外れましたよー
このような工具がないと外れませんので
ご注意を花形いじり止めタイプヨーロッパ車
は各場所に最近使われています
ミラーレンズも下側を引っ掛け
上側がピンをピンで止めるタイプ、カバーが付いていると
取り付けできません
カバーを取り付け無事に完成です
T様、タホ車検整備中です
かれこれ使いこまれたショックを交換です
皆さんも車検の機会にいかがでしょうか
昨日お預かりした、レガシイ君クーラント漏れ
でございます
ラジエターがNGです続きますねー部品
発注いたしました
代車に出していたプレオ君何だか
不調でございます吹けない
I/GコードがNGでした、スパークプラグも
交換です吹け上がるように
なりました御迷惑をおかけしました。
車検の
S-10ブレーザーくんA/Cプレッシャーより
ガス漏れ
交換でございます
MB、ドアミラー交換でお預かりです
本体は外側から外れますがコネクターが
内側ですトルクススクリュー3本でトリム脱着
外れましたよー
このような工具がないと外れませんので
ご注意を花形いじり止めタイプヨーロッパ車
は各場所に最近使われています
ミラーレンズも下側を引っ掛け
上側がピンをピンで止めるタイプ、カバーが付いていると
取り付けできません
カバーを取り付け無事に完成です
T様、タホ車検整備中です
かれこれ使いこまれたショックを交換です
皆さんも車検の機会にいかがでしょうか
昨日お預かりした、レガシイ君クーラント漏れ
でございます
ラジエターがNGです続きますねー部品
発注いたしました
代車に出していたプレオ君何だか
不調でございます吹けない
I/GコードがNGでした、スパークプラグも
交換です吹け上がるように
なりました御迷惑をおかけしました。