明日は工場お休みです！

木曜日の整備





車検のＨＨＲ君、Ｈライトのほうは


無事にラインのほうはＯＫに


足回り点検整備中







フロントＰＡＤ残量はＯＫですねー







Ｒライニング清掃中、ホイルーシリンダー


がブルー初めて見ました






こちららは、タホ君メーター修理完成






ボルトメーター正常に動いています






ドアジャムＳ/Ｗ不良の為交換





外見は問題なしなのですが


取り外したらバラバラに





エアサス修理最終


定番のジョイント部交換





初期タイプですねー


腐っていて中々外れませんでした！


破壊しての交換です





エンストの300Ｃ　ＳＲＴ8エンスト


ＰＣＭのようです　マジカー





因みにアクセルポジションセンサー

にも故障がいくらかかるんだ？

今日の整備報告！

雨降りませんねー

水不足は大丈夫なのだろうか





エアサス修理のナビゲーター君どうやら


ポンプ自体の不良のようです


ウインドウォッシャータンクを外しアクセス





純正はスゴークお高いので


アフターパーツで対応いたしますねー





エアサスリレーも交換いたします


こいつは純正で





端子の1番端が腐食していたので交換いたします





交換後、バッチリ車高ＵＰいたしましたので


リフトに入れエンジンオイル交換も


週末納車ＯＫですねー






昨日の夕方にお預かりしたエスカレード君


メーターの針がとんでもない方向を


向いております






メーターＡＳＳＹ脱着


多分ステップピングモーターの故障


モーター交換御見積もり中です






ＨＨＲ君、車検整備開始初回


なので楽勝なんて車検場に出向いたら


玉砕ヘッドライト光量出ズ





Ｈ13などテスター屋さんにあるはずもなく


工場にリターンバンパーを外しノーマルバルブに



チェンジ、明日リターンマッチ（笑）





本日無事に、エコノライン予備検査ＯＫ





しかしー最大積載量が増えた・・・


この車痩せたのか





ブロンコ君のフェンダーの中より


蜂の巣発見ー道理で車のまわりに


蜂が飛び回ってるはずだ


作業中刺されても困るので、天に帰っていただきました