10/6 レアルサービスブログです！

土曜日お預かりした　エンジン不調のASTです


ミスファイア入力なのでエンジンカバーを取り外し


点検、記録簿を見るとキャップローターは交換済み？ 

いました原因がプラグ交換をしたときに


コードを固定する、クリップのステーが曲げて


元に戻さずボデーに接触でリークが原因です！ 

S様、ノアパンク修理でご来店です


見事なビスが刺さってました。 

長い３センチはあります


サイドじゃなくてよかったですね！ 

先日のタイヤ交換のN様のご紹介いただきました


F様、タイヤ＆ベルト交換でご来店です

んーユーズドスタッドレスなんですけど


製造年が10年前、（知らずに購入）説明しましたが


メーカーを問わなければ安いものがありますので


新品のほうがいいですよ！

こちらのパーツもご自分でご用意


３点SET交換させていただきました！ 

珍しい車両の故障診断入庫です　VW　T5


1.9Lディーゼルツインターボ +DSGミッション


ウインドウオッシャーが出ない？との事

ヨーロッパでは普通なんですよ！ディーゼルが


構造から見るとシーケンシャルツインターボだと思います


早そうな車ですねー 

こちらはBMW　コンパクトエンジン不調


点検中です、燃圧はOKです！

ふとインマニのホースに目をやると？


ホースがぺしゃんこ


腐って張り付いてます 

これが外したホースです


ブローバイかな？これでエアーが吸えなくエンストかな？ 

U様、キャリバーBT交換でご来店です


ディーラーさんで３万くらいと言われたらしいです

当店では半額で交換できますよ！


お財布にやさしい