今日の、レアルサービスブログ！

アストロ君、ＩＮマニの続きでございます


ＩＮマニが載りました！やっと
 

サーモスタットもついでなので



交換いたします
 

ブローバイホースゴムホース部が


経年疲労でボロボロになってます


エンジンカバーを外した時には点検してみてください！

 

ヒーターバルブ＆ホース交換


全部組み上がった後に漏れるのが大体ここから

ラジエターＦＡＮ周りが外れている時の


ほうが作業がしやすいですよ１ 

例のシャフト部に折れたボルトが残った


Ｐ/Ｓポンプです抜けなかったのでポンプＫＩＴ交換に
 

ケース組み換えなんですよ！


皆さん嫌がりますよねー面倒だし


私もです（笑）
 

組み換え完了です


時間を考えたら、ケース付きのほうが効率がいいですね！

プーリをＳＳＴにて組み付け


無事に動いてくれー、たまに駄目なポンプもあるので


くみ上げた後のショックがでかいっす 

Ｗ/Ｐポンプに取り掛かります


珍しく漏れた跡がないですねー！
 

ＵＰ、Ｌｏホースも交換これはもう


消耗品ですからねー！
 

メインのラジエターです


クラックが入り漏れるまえに交換です！


明日組み上がるかな？
 

Ｋ様、エクスペディション


Ｒショックが入荷したので交換開始！
 

左ショックが燃料タンクがあるので


作業し辛いですね！ 

潜り込んで取り外し


形状が変更されているようですねー！
 

左右装着完了です、全作業完了


お引取りいつでもＯＫです


明日ご連絡いたします！



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